Versicherung
Viele Oldtimer-Versicherungen verlangen einen Wertnachweis, bevor sie den Wagen versichern. Welche Form Ihr Versicherer verlangt und wie aktuell der Nachweis sein muss, fragen Sie am besten vorher dort nach.
Wer nach einem Oldtimer-Gutachten in Nürnberg sucht, meint entweder das Wertgutachten oder das Gutachten für das H-Kennzeichen. HSN Ingenieurbüro erstellt das Wertgutachten, zum Beispiel für die Versicherung oder den Verkauf. Das Gutachten für das H-Kennzeichen erstellt eine amtlich anerkannte Prüforganisation, nicht wir.
Echte Bewertungen aus Hewar Scharifs Google-Profil, Stand 30.09.2026
Das H-Gutachten kommt von einer Prüforganisation, das Wertgutachten von uns.
Das Gutachten für das H-Kennzeichen klärt, ob ein Fahrzeug die Voraussetzungen für das H-Kennzeichen erfüllt: Es ist vor mindestens 30 Jahren erstmals in den Verkehr gekommen, weitgehend im Originalzustand und gut erhalten. Geprüft wird das von einer amtlich anerkannten Prüforganisation. HSN erstellt dieses Gutachten nicht.
Das Wertgutachten beantwortet eine andere Frage: Was ist dieses eine Fahrzeug in seinem heutigen Zustand wert? Es beschreibt den Wagen, hält den Zustand mit Fotos fest und nennt einen begründeten Wert. Dieses Gutachten erstellen wir. Wie ein Wertgutachten allgemein aufgebaut ist, lesen Sie auf der Seite Kfz-Sachverständiger Nürnberg.
Die beiden Gutachten ersetzen einander nicht. Ein H-Kennzeichen sagt für sich genommen nichts darüber, wie viel der Wagen wert ist, und ein Wertgutachten bringt kein H-Kennzeichen. Wer beides braucht, beauftragt zwei Stellen: die Prüforganisation für das H-Kennzeichen und einen Kfz-Sachverständigen für den Wert.
Immer dann, wenn der Wert schriftlich belegt sein soll.
Viele Oldtimer-Versicherungen verlangen einen Wertnachweis, bevor sie den Wagen versichern. Welche Form Ihr Versicherer verlangt und wie aktuell der Nachweis sein muss, fragen Sie am besten vorher dort nach.
Bei einem Klassiker gehen die Preisvorstellungen oft weit auseinander. Mit einem Wertgutachten haben Sie im Gespräch mit Interessenten etwas Schriftliches in der Hand: den beschriebenen Zustand und einen begründeten Wert.
Sie wollen einen Oldtimer kaufen und sind unsicher, ob der Preis zum Zustand passt. Wir besichtigen den Wagen vor dem Kauf und halten Zustand und Wert im Gutachten fest. Voraussetzung ist, dass der Verkäufer der Besichtigung zustimmt.
Gehört ein Oldtimer zum Nachlass, muss oft geklärt werden, was er wert ist, etwa wenn mehrere Erben teilen. Ein Wertgutachten nennt diesen Wert und begründet ihn. Rechtliche und steuerliche Fragen klären Sie mit einer Kanzlei oder Ihrer Steuerberatung.
Eine marktübliche Einteilung, kein eigenes System von HSN.
Im Oldtimermarkt hat sich eine Einteilung in fünf Zustandsnoten eingebürgert. Sie begegnet Ihnen zum Beispiel in Inseraten und Preisübersichten. Zwei Wagen desselben Typs können je nach Note sehr unterschiedlich viel wert sein.
Note 1 steht für einen makellosen Wagen ohne Mängel an Technik, Lack und Innenraum. Note 2 steht für einen guten Zustand: mängelfrei, mit leichten Gebrauchsspuren, entweder sehr gut erhalten oder fachgerecht restauriert. Note 3 steht für ein gebrauchtes, fahrbereites Fahrzeug mit den normalen Spuren der Jahre und kleineren Mängeln, aber ohne Durchrostungen.
Note 4 heißt verbraucht: Der Wagen fährt nur eingeschränkt oder braucht bald Arbeit. Durchrostungen und fehlende oder beschädigte Teile sind möglich. Note 5 steht für ein Fahrzeug, das nicht fahrbereit ist, schlecht restauriert oder teilweise zerlegt wurde und eine umfangreiche Restaurierung braucht.
Eine 3 ist hier kein schlechtes Ergebnis. Sie beschreibt den Zustand vieler Fahrzeuge, die regelmäßig gefahren werden.
Die Besichtigung findet dort statt, wo der Wagen steht.
Spaltmaße, Passform von Türen und Hauben, Dellen und Spuren früherer Reparaturen. Beim Lack geht es um Farbunterschiede, Nachlackierungen und den Zustand der Oberfläche.
Rost sitzt bei alten Fahrzeugen oft an Stellen, die man nicht auf den ersten Blick sieht: Schweller, Radläufe, Bodenbleche, Falze. Diese Stellen werden gezielt angesehen, soweit sie zugänglich sind.
Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen und Elektrik. Beurteilt wird, was ohne Zerlegen erkennbar ist.
Sitze, Verkleidungen, Dachhimmel, Teppiche und Armaturen. Ist die Ausstattung vollständig und passt sie zum Fahrzeug, oder wurde später etwas getauscht?
Entspricht der Wagen dem Zustand, in dem er gebaut wurde? Umbauten, ein anderer Motor oder Zubehör aus späterer Zeit können den Wert beeinflussen.
Fahrzeugpapiere, Rechnungen, Wartungsnachweise, Fotos einer Restaurierung, frühere Gutachten. Je besser die Geschichte belegt ist, desto leichter lässt sich der Wert begründen.
Auch ein Oldtimer kann auf dem Parkplatz angefahren werden oder im Hagel stehen. Nach einem Unfall erstellen wir ein Unfallgutachten mit Reparaturkosten, Wertminderung, Wiederbeschaffungswert, Restwert und Fotos vom Schaden. Bei Hagel, Sturm, Marderbiss oder Vandalismus ist es ein Schadengutachten für die Kaskoversicherung.
Bei einem Klassiker kann manches stärker ins Gewicht fallen als bei einem Alltagsauto. Die Wertminderung kann höher ausfallen, weil ein reparierter Unfallschaden die Originalität berührt. Ersatzteile sind manchmal schwer zu bekommen, und dann kann die Reparatur länger dauern. Gibt es nur wenige vergleichbare Fahrzeuge, ist auch der Wiederbeschaffungswert schwerer zu bestimmen.
Ein Wertgutachten aus der Zeit vor dem Schaden kann helfen, weil es den früheren Zustand dokumentiert. Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die Gutachterkosten in der Regel die gegnerische Haftpflichtversicherung. Ob Ihre Kaskoversicherung ein Gutachten bezahlt, klären Sie vorher mit ihr. Für Ihre Ansprüche ist eine Anwältin oder ein Anwalt zuständig, wir liefern das Gutachten. Mehr dazu steht im Ratgeber Anwalt nach dem Unfall.
Allgemeine Information, keine Rechtsberatung.
Ein Coupé aus den Siebzigerjahren steht seit vielen Jahren in einer Garage in Oberasbach. Der Besitzer fährt kaum noch und will verkaufen, weiß aber nicht, welchen Preis er im Inserat ansetzen soll.
Er ruft an, und wir vereinbaren einen Termin in seiner Garage. Vom Büro in Zirndorf sind es rund 2,5 Kilometer. Wir sehen uns Karosserie, Lack, Technik und Innenraum an, machen Fotos und gehen den Ordner mit Rechnungen durch. Das H-Kennzeichen hat der Wagen bereits, das Gutachten dafür kam von einer Prüforganisation.
Im Wertgutachten stehen danach die Beschreibung des Fahrzeugs, die Fotos, die Einschätzung des Zustands und der ermittelte Wert. Der Besitzer setzt damit seinen Preis im Inserat an und kann Interessenten zeigen, worauf er beruht. Genauso läuft es, wenn der Wagen in Nürnberg-Gebersdorf, in Höfen oder in der Fürther Südstadt steht. Wer den Verkauf nicht allein machen möchte, findet den Sales-Service in den Leistungen im Überblick.
Typisches Beispiel zur Veranschaulichung, kein einzelner Kundenfall.
Büro in Zirndorf, Besichtigung bei Ihnen.
Hinterm Bahnhof 10
90513 Zirndorf
Rund um die Uhr, auch am Wochenende
Inhaber des Büros ist Hewar Scharif, Kfz-Sachverständiger. Unser Büro liegt in Zirndorf beim Bahnhof, im Landkreis Fürth westlich von Nürnberg. Für die Besichtigung müssen Sie Ihren Oldtimer nicht bewegen: Wir kommen dorthin, wo er steht. Das ist praktisch, wenn der Wagen abgemeldet ist oder ein Saisonkennzeichen hat.
Nach Nürnberg fahren wir über die Rothenburger Straße. Bis Höfen sind es rund 6 Kilometer, nach Oberasbach rund 2,5 und nach Fürth-Dambach rund 4. Erreichbar sind wir rund um die Uhr, auch am Wochenende.
Nein. Das Gutachten für das H-Kennzeichen erstellt eine amtlich anerkannte Prüforganisation. HSN erstellt Wertgutachten für Oldtimer, zum Beispiel für die Versicherung oder den Verkauf.
Das H-Gutachten klärt, ob ein Fahrzeug die Voraussetzungen für das H-Kennzeichen erfüllt. Das Wertgutachten sagt, was das Fahrzeug in seinem heutigen Zustand wert ist. Es sind zwei getrennte Gutachten von zwei verschiedenen Stellen, und keines ersetzt das andere.
Das hängt von Ihrem Versicherer und Ihrem Tarif ab. Viele Oldtimer-Versicherungen verlangen einen Wertnachweis. Fragen Sie vorher nach, welche Form verlangt wird und ob das Gutachten eines freien Kfz-Sachverständigen anerkannt wird.
Den Preis nennen wir Ihnen auf Anfrage. Ein Wertgutachten bezahlt der Auftraggeber selbst. Rufen Sie deshalb vor dem Termin an oder schreiben Sie per WhatsApp, dann kennen Sie den Preis vorher.
Nein. Wir besichtigen den Wagen dort, wo er steht, zum Beispiel in Ihrer Garage, in einer Halle oder in der Werkstatt. Unser Büro ist in Zirndorf, zur Besichtigung kommen wir nach Nürnberg, Fürth und in die Umgebung.
Alles, was die Geschichte des Wagens belegt: Fahrzeugpapiere, Rechnungen über Reparaturen und Restaurierung, Wartungsnachweise, Fotos und frühere Gutachten. Mit einer gut belegten Historie lässt sich der Wert leichter begründen. Fehlt etwas, sagen Sie uns das beim ersten Kontakt.
Die Noten sind eine im Oldtimermarkt übliche Einteilung des Zustands. Note 1 steht für einen makellosen Wagen, Note 3 für ein gebrauchtes, fahrbereites Fahrzeug mit kleineren Mängeln, Note 5 für ein Fahrzeug, das restauriert werden muss. Es ist kein eigenes System von HSN.
Wert- und Schadengutachten: wofür man sie braucht und was darin steht.
Kfz-Sachverständiger NürnbergAlle Leistungen auf einer Seite, auch Unfallgutachten und Sales-Service.
Leistungen im ÜberblickSteht Ihr Fahrzeug in Fürth? Vom Büro in Zirndorf sind es nur wenige Kilometer.
Kfz-Gutachter FürthSagen Sie uns, wo Ihr Wagen steht und wofür Sie das Wertgutachten brauchen. Zur Besichtigung kommen wir nach Nürnberg, Fürth oder Zirndorf. Für das H-Kennzeichen wenden Sie sich an eine amtlich anerkannte Prüforganisation.